冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)(de)(de)接觸(chu)(chu)電位差(cha)造(zao)成的(de)(de)(de)腐蝕，只發生在活塞接觸(chu)(chu)到(dao)的(de)(de)(de)部(bu)位，而且(qie)腐蝕是成點狀(zhuang)發生的(de)(de)(de)。與(yu)(yu)上述(shu)相(xiang)同，中間夾(jia)有水分(fen)時，會促使腐蝕的(de)(de)(de)發展。與(yu)(yu)鑄件相(xiang)比，銅合(he)金的(de)(de)(de)接觸(chu)(chu)電位差(cha)要高，因此銅合(he)金的(de)(de)(de)腐蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因(yin)接觸電(dian)位(wei)差形成的(de)腐(fu)蝕。接觸電(dian)位(wei)差腐(fu)蝕，對于長時間運轉的(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)(lai)說，不(bu)易發(fa)生；對于長期停止不(bu)用的(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)(lai)講是常見的(de)故障。
現象（一(yi)）：唇(chun)口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭(tou)靠經唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密(mi)封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內(nei)有殘留空氣在(zai)運(yun)行時，空氣在(zai)密(mi)封(feng)處聚集壓縮升(sheng)溫產生密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油(you)缸(gang)起動時，不要(yao)立(li)即(ji)開(kai)到高速
3.當(dang)用U形(xing)圈時在其谷部(bu)加(jia)入(ru)潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在(zai)空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換耐高溫密(mi)封(feng)件材(cai)料(liao)
2.更(geng)改(gai)介質(zhi)或更(geng)改(gai)耐(nai)介質(zhi)的密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封(feng)件長時(shi)間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存要(yao)求對密(mi)封(feng)進行保存
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力迅(xun)速上升或者(zhe)缸壁膨(peng)脹，油液進(jin)入(ru)間隙，壓(ya)力形成對密封的下行(xing)作(zuo)用(yong)，串(chuan)漏形成
2.密封(feng)環(huan)未(wei)設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封環(huan)設計留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從(cong)而(er)壓縮O形圈(quan)，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度太(tai)快
2.有偏心運動(dong)
3.滑動面(mian)粗(cu)糙度不均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導致(zhi)壓縮率太大(da)：沒有考(kao)慮到材料由于熱量及化(hua)學(xue)介質引(yin)起(qi)的變形，或由于壓力過大(da)引(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝槽的設(she)計(ji)應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形
